El sexto aeropuerto francés en términos de tráfico

En 2019 y antes de la crisis del sector aeronáutico, más de 9,5 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto de Toulouse-Blagnac. El Aeropuerto Toulouse Blagnac (ATB), que gestiona el recinto, es responsable del mantenimiento, desarrollo y optimización de las instalaciones aeroportuarias. Para garantizar un servicio eficaz a los pasajeros, las compañías aéreas y las empresas situadas en la concesión, ATB asegura el mantenimiento de las infraestructuras gracias a un equipo dedicado de 63 personas.

Para optimizar la organización y la eficacia de los servicios de mantenimiento, el aeropuerto está equipado desde el año 2000 con el software de GMAO Carl Source Facility. Era una necesidad para los equipos de mantenimiento, que han visto aumentar considerablemente su número en pocos años.

Las necesidades de mantenimiento de un aeropuerto

El equipo de mantenimiento de ATB, compuesto inicialmente por 7 técnicos, funcionaba con una organización en papel y una herramienta interna. La aplicación de numerosas normas de seguridad en el sector aeronáutico y aeroportuario hizo necesaria la adquisición de una herramienta de GMAO para:

  • Establecer rangos de mantenimiento preventivo y referenciar todos los equipos disponibles.
  • Reorganizar la actividad de mantenimiento encomendada a sus 4 equipos (electromecánico, electroinformático, automatización e infraestructura).
  • Gestionar el mantenimiento a través de indicadores de rendimiento, planificación de operaciones y técnicos.

Despliegue del software de gestión de activos técnicos Carl Source Facility

En el año 2000, el aeropuerto de Toulouse Blagnac desplegó el software Carl Source Facility. Según Christophe Gras, responsable de mantenimiento, “La interfaz y la lógica del GMAO de Carl son claras y fáciles de utilizar“. La experiencia del editor en el sector aeroportuario ha permitido a los equipos de mantenimiento estructurar los múltiples equipos en una estructura de árbol personalizada.

Lo que me gusta de Carl Source Facility es que el sistema lleva el negocio, no las personas

Christophe Gras, responsable de mantenimiento

50 técnicos de mantenimiento y usuarios diarios del software reciben formación sobre el uso y la personalización de la solución. 20 personas pueden emitir solicitudes de mantenimiento y los técnicos del proveedor de servicios de climatización Vinci registran todas sus operaciones en el software.

Características aeropuerto Toulouse Blagnac

El GMAO Carl Source Facility está, por tanto, en el centro de las operaciones del aeropuerto, ya sea en la gestión de los suministros eléctricos, el transporte de equipajes, los puentes de atraque de los aviones o las líneas de control de pasajeros.

Los resultados de la gestión del mantenimiento

Mantenimiento aeropuerto Toulouse BlagnacCarl Source Facility ha permitido unificar la organización del mantenimiento, rastrear todos los trabajos realizados y proporcionar indicadores de rendimiento útiles para optimizar la gestión de los equipos. Los equipos han ahorrado mucho tiempo, sobre todo gracias a la introducción del mantenimiento preventivo basado en los datos del fabricante. ATB está plenamente comprometida con un enfoque de mantenimiento 4.0 que integra la tecnología IoT y el GMAO Carl Source. El objetivo es desencadenar intervenciones predictivas basadas en los datos de los sensores IoT, analizados y procesados por Carl Source, e intervenir en los equipos antes de que se produzca una avería.

Además de ahorrar tiempo a los equipos, Carl Source ha mejorado la fiabilidad de nuestros 6.000 equipos y ha contribuido a la productividad global del aeropuerto“, afirma Christophe Gras. Todos los 10.000 artículos almacenados en las tiendas nunca se agotan gracias a la reposición automática calculada en función del consumo y los plazos de entrega de los proveedores. El aeropuerto de Toulouse Blagnac también tiene previsto automatizar los controles reglamentarios de Socotec a través de la plataforma Control-S de Carl Source, dedicada a la integración de los datos reglamentarios transmitidos por los conectores certificados.

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