Este era el deseo de Ramfer -una marca de Colas Rail- dedicada al mantenimiento ferroviario. La solución implantada, diseñada por Carl Berger-Levrault con el software de GMAO Carl Source Transport, ha sido una herramienta fundamental para la industrialización de los procesos en todos los centros de Ramfer, que cuenta con un equipo de técnicos de mantenimiento de más de 300 personas que se encargan de la de explotación de máquinas.
Colas Rail es el líder mundial en infraestructuras ferroviarias, con unas ventas de 1.000 millones de euros, de los que más del 50% se generan a nivel internacional, con varias actividades en el Reino Unido, Asia y Sudamérica. Tras dos adquisiciones y la construcción de un nuevo centro en Grenay (Isère, Francia) en 2013, el grupo quiso crear un proyecto para comercializar el mantenimiento del material rodante con la marca Ramfer.
Su red de talleres dedicados al mantenimiento del material rodante cuenta con 120 ingenieros y técnicos en el conjunto de sus 5 centros en Francia. Ramfer, entre cuyos clientes se encuentran Eiffage Rail y la SNCF, es hoy el primer operador privado de mantenimiento de material rodante que se centra en la mejora de la cadena de valor en estos mercados.
En 2019, la construcción de un nuevo edificio especialmente diseñado y dimensionado para todas estas actividades de mantenimiento, ya sean mecánicas, hidráulicas o de automatización y de caldereras, ha permitido tanto una mejor accesibilidad a sus clientes como una mayor eficacia del trabajo de sus técnicos.
El pliego de condiciones para la selección del GMAO más adecuado se basó en el parque de equipos de Colas Rail. Un parque de infraestructuras ferroviarias con un valor de reposición de 560 millones de euros, con problemas de seguridad muy importantes para los operadores y la red. “Entre nuestros objetivos”, explica Mouad Barouri, responsable del departamento de ingeniería de mantenimiento de Ramfer, “estaba la necesidad de mejorar la disponibilidad de nuestros equipos. Pero también queríamos mejorar la gestión de los tiempos de mantenimiento, los costes, las compras y la planificación de las existencias. Los objetivos variaban mucho en función de la naturaleza de los usuarios”.
Carl Source Transport es utilizado por técnicos e ingenieros de taller. Pero también tenemos una población operativa, por ejemplo las agencias que hacen el seguimiento del mantenimiento y sus responsables de mantenimiento o conductores, que suelen utilizar la aplicación móvil Carl Touch.
“Nuestro punto fuerte es nuestro saber hacer histórico en materia de mantenimiento”, añade Laurent Linxe, responsable de equipos de Ramfer – Colas Rail. “Tenemos una fuerte tradición en equipos motorizados, pero está dispersa por toda Francia y también en el extranjero. Por ello, primero buscamos una solución para centralizar y compartir esta riqueza.”
Para ello, la empresa estableció una estrategia de despliegue en cinco etapas:
El despliegue de Carl Source Transport tuvo lugar entre 2015 y 2018. El proyecto se llevó a cabo por etapas, empezando por el parque de locomotoras de las sucursales de Colas Rail. A continuación, la solución de GMAO se desplegó en los talleres de mantenimiento franceses y se replicó en 12 centros de mantenimiento, finalizando en 2018 con Marruecos y el Reino Unido. “Esto representa unos 300 usuarios en Francia y, si incluimos también a los usuarios del Reino Unido y Marruecos, tenemos unas 500 personas”, dice Laurent Linxe.
Para aprovechar el know-how histórico del grupo, el primer paso de este despliegue fue estructurar este conocimiento:
“En las locomotoras, por ejemplo”, explica Mouad Barouri, “tenemos inspecciones reglamentarias, pero también operaciones basadas en contadores de horas o de kilómetros. Gracias a la posibilidad de interconectar Carl Source Transport con la herramienta de geolocalización de vehículos, podemos desencadenar operaciones teniendo en cuenta estos dos parámetros simultáneamente”.
Carl Source Transport también puede utilizarse para realizar pedidos directamente a través de el GMAO, ya que los datos de un intervalo de mantenimiento están directamente vinculados a los datos de las operaciones a realizar, así como a las fichas de suministros, piezas de recambio y subcontratistas.
“Utilizamos Carl Source Transport para todo el ámbito del mantenimiento correctivo y preventivo”, explica el responsable, “así como para la gestión de las existencias y las compras, con una herramienta conectada a nuestro sistema ERP para que el departamento de contabilidad pueda contrastar la factura con las provisiones efectuadas por el personal operativo, así como gestionar los presupuestos y los recursos“.
Cada usuario tiene la información disponible en su cuadro de mando con varios indicadores para cada negocio. “El grado de personalización es muy alto y, gracias a la herramienta Carl Loader, también podemos importar datos automáticamente desde archivos CSV en lugar de integrarlos manualmente”.
5
Centros de mantenimiento de material rodante en Francia
1.000
Millones de euros en ventas
500
Usuarios en Francia, Marruecos y Reino Unido (300 técnicos de mantenimiento y 120 ingenieros)
Fuente: Datos facilitados por Ramfer, marca de la empresa Colas Rail.
Carl Source es una aplicación completa y adaptable al sector de actividad de tu negocio, que te permite controlar y gestionar todo el ciclo del mantenimiento de tus máquinas, instalaciones, activos, así como del trabajo de los operarios internos y externos y las diferentes labores que deben realizar.
Todos los países
Francia
Marruecos
España
Canadá - En
USA
